Hinter der Frontscheibe eines Kraftfahrzeuges befindet sich eine Kamera, die mit Hilfe des Spurhaltesystems LKAS die Fahrbahnmarkierung und somit jegliche Abweichung von der Fahrspur, die zu gefährlichen Situationen führen können, erkennt. Ist der korrigierende Lenkeingriff des Fahrers nicht ausreichend, so führt das System das Fahrzeug durch aktive Lenkeingriffe der adaptiven elektrischen Servolenkung EPS in die Fahrspur zurück. Das System berechnet auf Basis der Kameradaten das optimale Lenkmoment, um das Fahrzeug in der Mitte der Fahrspur zu halten. Neben dem Spurhaltesystem LKAS kommt auch das Fahrerassistenzsystem CMBS (Collision Mitigation Brake System) und die Geschwindigkeitsregelung ACC (Adaptive Cruise Control) zum Einsatz.
"Geisterhand" lenkt Pkw in die Fahrspurmitte zurück
Elektronik Automotive ; 5 ; 26-28
2008
2 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
German
Wie von Geisterhand - Parkassistenzsysteme
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