Die Luftlagebewertung der Marine erfordert durch eine Vielzahl neuartiger und verbesserter Sensoren sowie neuer Anforderungen an den operativen militärischen Einsatz Assistenzsysteme, die den Systembediener unterstützen. In einer experimentellen Untersuchung mit Einsatzoffizieren der Marine wurde geprüft, in welchem Ausmaß das Situationsbewusstsein (situation awareness, SA) durch ein System zur Entscheidungsunterstützung beeinflusst wird. Es zeigte sich, dass der Systembediener unter Nutzung des Assistenzsystems ein geringeres SA hatte. Allerdings wurden dabei tendenziell höhere Leistungsmaße gefunden. Als Ursache für diesen Effekt wird Aufgabenwechsel diskutiert. Bei der ergonomischen Gestaltung automatisierter Arbeitsplätze sollte auf die neue Aufgabe des Überwachens eines Assistenzsystems geachtet werden.
Due to the multiplicity of new and improved sensors, naval air traffic control requires technological support for fast and confident tracking. Future military command and control systems are intended to relieve the operator by innovative human-machine-interfaces and by assistance systems. The study was conducted to test the effect of such assistance systems on situation awareness (SA). The results show that operators have diminished SA with decision support. However, performance measures tend to be increased with assistance. The findings are discussed in context of task change. Computer assisted workplaces should be designed regarding the new task of monitoring the decision support system.
Situation awareness with computer assisted workplaces in naval anti-air-warefare
Situationsbewusstsein mit computergestützten Arbeitsplätze in der Luftabwehr-Seekriegsführung
Prospektive Gestaltung von Mensch-Technik-Interaktion, Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme, 7 ; 513-518
2007
6 Seiten, 3 Bilder, 11 Quellen
Conference paper
English
Engineering Index Backfile | 1908
Integrated Situation Awareness
British Library Conference Proceedings | 2003
|British Library Conference Proceedings | 1997
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