Gleichspannungswandler in Kraftfahrzeugen ermöglichen innovative Bordnetzstrukturen, die neue Ansätze zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs voraussetzen. Sie ermöglichen auf diesem Wege, den gesetzlichen Forderungen nach Verminderung von Schadgasemissionen und steigende Kraftstoffpreise nachzukommen. Ansätze wie Stopp/Start, die mit geringem Änderungsaufwand auf Basis des bestehenden Bordnetzes realisiert werden können, leisten heute bereits ein wesentlichen Beitrag zur CO2-Reduzierung und ermöglichen bei geringen Zusatzkosten eine wirksame Reduktion des Flottenverbrauchs. Der Einsatz von DC/DC-Wandlern kann hierbei Einsparpotenziale realisieren, ohne dass spürbar Komforteinschränkungen hingenommen werden müssen. Der vorliegende Beitrag beschreibt unterschiedliche Bordnetze, die durch den Einsatz von DC/DC-Wandlern signifikante Einsparpotentiale liefern und keine signifikanten Einschränkungen für den Fahrer darstellen.
DC to DC converter in vehicles are more and more enabling technologies for innovative powernet architectures which are required by new approaches to reduce fuel consumption. Increasing fuel prices and legislative requirements concerning emission are demanding for a close realization on the existing powernet. Applications like Stop/Start which can be implemented into todays powernet solutions requiring slight modifications only contribute already to reduction of CO2 emissions. This article describes different powernet architectures, which provide significant saving potential, on the basis of DC/DC-converter without representing a convenience limitation to the passenger.
Einsatz von DC/DC-Wandlern in Kraftfahrzeugen zur Reduzierung von CO2-Emissionen
Reduction of vehicle CO2 emission with application of DC/DC converter
Internationaler Kongress Elektronik im Kraftfahrzeug - Electronic Systems for Vehicles, 13 ; 135-145
VDI-Berichte ; 2000
2007
11 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Conference paper
German
Einsatz von DC/DC-Wandlern in Kraftfahrzeugen zur Reduzierung von CO2-Emissionen
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