Beschrieben wird ein neuartiges Abgasreinigungssystem für Schiffsmüllverbrennungsanlagen, das die Anforderungen der IMO (International Maritime Organization) und von MARPOL ( International Convention for the Prevention of Pollution from Ships ) erfüllt. Auch die Schadstoffemission nach den strengen EU-Vorgaben wird drastisch verringert. Insbesondere werden organische Stoffe sowie Fluor- und Chlorwasserstoff sowie Schwermetalle deutlich minimiert. Das System bietet eine kompakte, wartungsarme, bedienungsfreundliche und kostensparende Lösung für den Reeder und es kann auf Kreuzfahrtschiffen, Fährschiffen, Marineschiffen, die in ökonomisch sensiblen Gebieten im Einsatz sind, verwendet werden. Das System reinigt die beim Betrieb der Anlage anfallenden Rauchgase ohne Gefahr für Besatzung, Passagiere und Umwelt. Es basiert auf extrem wartungsarmer Technik zur Staubabscheidung und Festbettadsorption in einem Kalk-/Aktivkohlebett. Das System ist vollautomatisch, leicht kontrollierbar und benötigt keine Überwachung durch besonders geschultes Personal. Der konstruktive Aufbau der Anlage und ihre Wirkungsweise werden ausführlich beschrieben. Zusammengefasst die Vorteile der Konzeption: Ökonomisches Abfallmanagement durch Reduzierung der an Land zu entsorgenden Abfallmenge, Reduzierung der an Bord zu lagernden Abfälle, Reduzierung der Brandlast an Bord und Verringerung der Beinträchtigung von Besatzung und Passagieren durch Geruchsbildung und Keimbelastung gelagerter Abfälle, ökologische Abfallverbrennung auch in ökologisch sensiblen Seegeebieten, geringer Platzbedarf, geringes Gewicht, wartungsfreier Betrieb auf See, kein Ausbildungsbedarf für die Besatzung.
Ökologische Schiffsmüllverbrennung
Ecological ship's waste incineration plant
HANSA. International Maritime Journal ; 144 , 9 ; 43-44
2007
2 Seiten, 5 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
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