Mit den Regelungen für die brandschutztechnische Beurteilung von Schienenfahrzeugen im Rahmen der Abnahme nach § 32 EBO wurde in relativ kurzer Zeit ein zwischen EBA, der DB AG und der Bahnindustrie in Deutschland abgestimmtes Regelwerk geschaffen. Diese Regelungen bieten den Antragstellern zur Abnahme von Schienenfahrzeugen eine praktikable Hilfe zur Erstellung eines Brandschutz-Konzepts für Schienenfahrzeuge mit dem Schutzziel Vermeidung von Personenschäden. Es wurden 31 brandschutztechnische Kriterien ausgewählt, für die in Abhängigkeit von vier brandschutztechnischen Einstufungen und zehn Schienenfahrzeuggattungen die relevanten Regelwerke oder explizite Anweisungen zur Erarbeitung des Brandschutz-Konzepts vorgegeben sind. Die brandschutztechnischen Einstufungen wurden in Überstimmung mit einem in Erarbeitung befindlichen europäischen Normungsvorhaben zum vorbeugenden Brandschutz in Schienenfahrzeugen definiert. Bei den brandschutztechnischen Kriterien wurden für den Nachweis der Toxizität der Rauchgase eines brennenden Werkstoffs zunächst drei sehr unterschiedliche Methoden zugelassen. Die Regelungen für die brandschutztechnische Beurteilung von Schienenfahrzeugen im Rahmen der Abnahme nach § 32 EBO bedürfen einer gemeinsam abgestimmten Weiterentwicklung entsprechend dem fortschreitenden Stand der Technik. Sie sollen in den europäischen Normungsprozess einfließen und werden nach Ratifizierung einer vollständigen europäischen Norm zum vorbeugenden Brandschutz in Schienenfahrzeugen zu Gunsten derselben vollständig zurückgezogen.
Brandschutz der Schienenfahrzeuge - Neue Regelungen zur brandschutztechnischen Beurteilung im Rahmen der Abnahme nach § 32 EBO
Fire protection of rail vehicles - new regulations for fire protection evaluation within the scope of admission according to § 32 EBO
ZEVrail Glasers Annalen ; 131 , 6/7 ; 246-262
2007
17 Seiten, 8 Bilder, 12 Tabellen, 33 Quellen
Article (Journal)
German
Brandschutz bei Sanierung und Ausbau: neue gesetzliche Regelungen
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