Anhand einfacher Testfälle wird ein Berechnungsprozess aufgezeigt, um verschiedene Geometrien aeroakustisch zu bewerten. Das Ziel ist es, ein prinzipielles Vorgehen für einen integrierten Berechnungs- und Bewertungsprozess auf Grund von industriellen Anforderungen an Vorhersagegüte und -dauer aufzuzeigen. Da die Zeitskalen hier eher Stunden und Tage umfasst, als Wochen und Monate, werden anhand eines generischen Seitenspiegels verschiedene praktikable Modellierungsstrategien untersucht. D.h. es werden zwei Vernetzungsansätze mit verschiedenen Turbulenzmodellen kombiniert, namentlich der Detached Eddy Simulation (DES) und der Scale Adaptive Simulation (SAS). Anhand von Messergebnissen werden die Ergebnisse bewertet und die beste Kombination auf drei Varianten einer parametrisierten Spiegelgeometrie angewandt. Anhand der Ergebnisse wird eine mögliche Auswertestrategie diskutiert.

    Based on a simple generic side mirror geometry, well featured with detailed measurement, we examine different combinations of meshing strategies and turbulence model, namely DES (Detached Eddy Simulation) and SAS (Scale Adaptive Simulation). The best combination of this investigation is applied to some modified mirror geometries, in order to develop and evaluate a ranking process for the noise generation of the distinct side mirror geometries. Starting from the working knowledge of the design department, we focus on three modified geometries, with reveals good and poor properties in terms of noise production. Thus, we take one geometry with all good properties, one with all poor properties and one inbetween. The question is, whether we are able to reproduce this knowledge with our computational process. Since we are dealing with industrial application and due to the time consuming computations, not suitable for a rapid development process we focus more on the possibility to classify the noisiness of a part rather than detailed physical modelling. This is due to the fact that we have to deal with evaluation times of hours or days, rather than weeks or months, which a detailed LES (Large Eddy Simulation) or well resolved DES/SAS computation will last.


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    Title :

    Computation of acoustic sound sources: Parametric study concerning the aero acoustic properties of wing mirror geometries


    Contributors:


    Publication date :

    2006


    Size :

    14 Seiten, 9 Bilder, 3 Tabellen, 10 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Computation of acoustic sound sources: Parametric study concerning the aero acoustic properties of wing mirror geometries

    Grahs, T. / Othmer, C. / VDI Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 2006


    Computational Study of Aero-acoustic Sources in Perforate Silencers

    Pokora, Christopher / Page, Gary | AIAA | 2011