Der Flugverkehr wächst rasant. Am Himmel wird es immer enger und das Unfallrisiko steigt. Veraltete Sicherheitssysteme auf dem technischen Stand von vor fünfzig Jahren sind ein großes Problem. Neue Leitsysteme, Landehilfen und eine bessere Ausstattung der Fluglotsen sollen die Situation entschärfen. Dabei birgt besonders der Flughafenbereich Risiken. Komplexe Planungssysteme wie auf den Flughäfen Prag und Mailand-Malpensa schaffen Abhilfe. Sie beziehen ihre Informationen von Radargeräten auf dem Flughafengelände und von Positionssendern an Bord der Flugzeuge. Drohen am Boden Kollisionen, gibt es Warnungen. Trotz des hohen Sicherheitsstandards der europäischen Flugsicherungen wird an neuen Konzepten für das Netz der Luftverkehrswege über Europa gearbeitet. So soll der Luftraum über Europa einheitlich geordnet werden. Landeanflüge auf Airports bei trüben Wetter soll mit einem System unterstützt werden, das GPS-Signale nutzt. Um die Ungenauigkeit der GPS-Signale auszugleichen, müssen diese durch zusätzliche Korrektursignale ergänzt werden.
Schutzengel im Gedrängel
Bild der Wissenschaft - bdw ; 7 ; 102-106
2007
5 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
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