In Laststeigerungsversuchen kann die Dauerfestigkeit zuverlässig abgeschätzt werden. Bezogen auf die in Einstufenversuchen ermittelte Dauerfestigkeit beträgt die in Laststeigerungsversuchen abgeschätzte Dauerfestigkeit zwischen 90 und 95 %. Neben mechanischen Spannung-Dehnung-Hysteresismessungen können Temperatur- und elektrische Widerstandsmessungen gleichermaßen zur detaillierten Bewertung des Ermüdungsverhaltens verwendet werden. Auf der Grundlage zyklischer Spannung-Dehnung-Kurven für Laststeigerungs- und Einstufenversuche wurde ein neues Konzept zur physikalisch-basierten Lebensdauerberechnung (PHYBAL) entwickelt. Mit dem neuen Verfahren kann die Wöhlerkurve aktueller Radwerkstoffe mit den Daten aus einem Laststeigerungsversuch und zwei Einstufenversuchen präzise berechnet werden. Die berechneten und die experimentell ermittelten Wöhlerkurven stimmen hervorragend überein. In Ermüdungsversuchen mit Proben des Vollradstahles R7 und des Radreifenstahles B6 wurden mechanische Spannung-Dehnung-Hysteresis-, Temperatur- und elektrische Widerstandsmessungen zur detaillierten Bewertung des Ermüdungsverhaltens angewandt.
Laststeigerungsversuche zur Berechnung der Wöhlerkurve aktueller Radwerkstoffe
2006
3 Seiten, 4 Bilder, 3 Quellen
Conference paper
German
Kurzzeitverfahren zur Berechnung der Wöhlerkurve von Radwerkstoffen
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