Dieser Abschlussbericht ist der Bericht für Teilprojekt 1 des Verbundvorhabens '3D-Sensorik für vorausschauende Sicherheitssysteme im Automobil' (3D-SIAM), sowie für die Arbeitspakete, die in anderen Teilprojekten des Vorhabens bearbeitet wurden. Der Bericht beschreibt den Verlauf der Arbeiten sowie die Ergebnisse, die innerhalb des Projektes erzielt wurden. Er zeigt auf, dass es möglich ist, ein Pre-Crash-Sicherheitssystem für ein Fahrzeug mit Hilfe einer 3D-Kamera aufzubauen, das auf dem Prinzip des Photonic Mixer Devices (PMD) beruht. Continental Temic hat dem Projekt Know-how zum Aufbau von PMD-Bildaufnehmern zur Verfügung gestellt und sich an der Konzipierung neuer Chipversionen beteiligt. Es wurde eine umfangreiche Chip-Messtechnik aufgebaut, um die drei Sensorversionen zu charakterisieren und weiter zu entwickeln. Gemeinsam mit A.D.C. wurde der Prototyp einer fahrzeugtauglichen 3D-Kamera aufgebaut. Während A.D.C. die Stop and Go-Funktion erarbeitete, entwickelte Continental Temic einen Algorithmus und die Software zur Demonstration der Pre-Crash-Funktionalität und der Erkennung von Unfalltypen bzw. Unfallschweren beim Heranfahren an Fahrzeuge oder Hindemisse mit bis zu 60 km/h. Die Funktionalität wurde für vier typische Unfallarten aus den Szenarien der Euro-NCAP demonstriert.

    This is the final report about subproject 1 of the cooperation project '3D-Sensorik für vorausschauende Sicherheitssysteme im Automobil' (3D-SIAM), as well as about the work packages, which were worked out in other project parts. This report describes the progression of the project and also the results which were achieved during the project. lt shows the possibility of building a pre crash safety system for a car by means of a 3D camera which is based upon the principle of the photonic mixer device (PMD). Continental Temic has provided the project with know-how to build PMD sensor chips and took part in the conception of new chip versions. An extensive chip measurement instrumentation was built up to characterise the three sensor versions and to develop them further. Together with A.D.C. the prototype of a car suitable camera was built. White A.D.C. worked an the stop and go function Continental Temic developed an algorithm and software to demonstrate the pre crash functionality and the recognition of crash types or crash severeness respectively by driving at a vehicle or an obstacle with up to 60 kmph. The pre crash functionality was demonstrated for tour typical crash types from the Euro-NCAP szenarios. )


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    3D-SIAM. 3D-Sensorik für vorausschauende Sicherheitssysteme im Automobil. Abschlussbericht .Teilprojekt 1: Systemtechnik - Pre-Crash-Sensor, Arbeitspakete in anderen Teilprojekten


    Additional title:

    3D-SIAM. 3D-Sensor systems for foresighted safety systems in the automobile. Final report subprojekt 1: System engineering - Pre Crash sensor, work packages in other subprojects


    Contributors:


    Publication date :

    2006


    Size :

    98 Seiten, 75 Bilder, 16 Tabellen, 7 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German