Durch den freien Netzzugang stellt sich die Frage nach der Diskriminierungsfreiheit unterschiedlicher EVU (Eisenbahnverkehrsunternehmen) für den IB (Infrastrukturbetreiber), angefangen von der Trassenvergabe im Zuge des Bestellvorganges bis hin zur täglichen Betriebsabwicklung im Verspätungsfall. Alle Bemühungen sollen in der theoretischen Betrachtung sowohl den EVU als Kunden, als auch dem IB selbst in der Praxis helfen, eine effiziente Betriebsführung zu gewährleisten. Neben der Analyse der Ursachen von Verspätungen von Zügen im Personenfernverkehr basierend auf genormten Zuordnungen stellt die Trendanalyse von Verspätungsentwicklungen einen neuen Zugang auf strategischer Ebene für die Betriebsführung dar. Die Möglichkeit einer übergeordneten abstrakten Analyse der Trendentwicklungen bei Verspätungen sollte in Erwägung gezogen werden, um Grundsätze der Betriebsführung auf ihre Praxistauglichkeit zu überprüfen. Vorgestellt wird ein erster Schritt in Richtung einer strategischen Fahrplanplanung, die bei der ÖBB Infrastruktur Betrieb AG (Österreichische Bundesbahnen) umgesetzt werden soll. Die Analyse wurde auf Basis von Echtdaten von 16 Zügen an 21 Betriebstagen durchgeführt. Interessant für die Trendanalyse sind die Fälle, in denen auf den ersten Blick eine Zunahme beziehungsweise Abnahme der Verspätung über einen Zuglauf erkennbar ist. Hier stellt sich nun die Frage, ob die erkennbare Entwicklung auch durch eine Funktion signifikant beschreibbar ist.

    The trend analysis of delays in train services provides a new strategic approach for operational management. It complements the analysis of causes of delays to long-distance passenger trains, based on the standardised UIC (Union Internationale des Chemins de fer) classifications. Whereas the detailed analysis of each individual event brings out the effects of a large number of various factors, trend analyses covering a large number of operating days and train workings offer the possibility of appraising the effectiveness of all the individual measures taken in their entirety.


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    Title :

    Trendanalyse von Verspätungsentwicklungen im Personenfernverkehr


    Additional title:

    Analysis of trends in the late running of long-distance passenger trains


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2006


    Size :

    4 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Trendanalyse von Verspätungsentwicklungen im Personenfernverkehr

    Schöbel, Andrea / Knödl, Herbert | IuD Bahn | 2006



    Europaeischer Personenfernverkehr 2000 - Alternative Verkehrsstrategien

    Kreuter,H. / Schiller,D. / Voigt,F. et al. | Automotive engineering | 1977