Der Beitrag gehört zum Segment Sensorik dieser Zeitschriftenausgabe, die vor allem über innovative Produkte und Verfahren für die Automobilindustrie und ihre Zulieferer berichtet. An Windschutzscheiben werden erst unmittelbar vor dem Einbau Befestigungsplatten für Elemente wie Innenspiegel oder Regensensor angebracht. Positionsfehler sind nur sehr aufwändig zu korrigieren oder verursachen den Verlust einer Scheibe. Ein neues Sensorsystem wird vorgestellt, das solche Qualitätsverluste vermeidet, ohne die heute üblichen Fertigungsgeschwindigkeiten und -abläufe zu ändern. Es prüft fünf Parameter gleichzeitig: Typ und Lage der Klebeplatte, Lage, Vollständigkeit und Volumen der Klebstoffraupe. Der Sensor muss unmittelbar am programmierten Fahrweg des Roboters montiert werden, also robust ausgelegt sein. Dabei wird ein Laser-Scanner mit 3D-Lichtschnitt-Technik verwendet. Der Sensor und Montagesituationen werden als Fotos gezeigt. Texteinschübe stellen die Firmen Sekurit (Anwender) und FiberVision (Sensorsystem) vor.
Qualitätskontrolle bei der Veredelung von Windschutzscheiben. 3D-Lichtschnittsystem
SPS Magazin ; 19 , automotive 2006 ; 85-87
2006
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
Windschutzscheiben von Personenkraftwagen
SLUB | 1976
|Verschleissverhalten von Windschutzscheiben
Automotive engineering | 1988
|Windschutzscheiben von Personenkraftwagen
Tema Archive | 1976
|Kontrastverminderung durch Windschutzscheiben
Automotive engineering | 1988
|