Der Paradigmenwechsel zur Entwicklungsmethodik innerhalb verteilter Kommunikationssysteme schlägt sich auch in der Telematik zum Anwendungspotential und der Systemkomplexität nieder. Dies liefert eine neue Auffassung dessen, was den transparenten Datenkanal ausmacht. Verkehrstelematische Anwendungen verlangen nach einer netzübergreifenden Betrachtung, wofür sich die Plattform der Intelligent Networks eignet. So kann ein neues Rollenverständnis des netztechnischen Betriebs mit neuer Instanzenbildung formuliert werden. Dies bedeutet gleichzeitig ein Metadienst-Design als Basis für den Entwurf von Algorithmen. Das Prinzip der Network-Abstraction nutzt zur Einführung von neuartigen Dienstemerkmalen die Erkenntnisse zur Aufgabenverteilung innerhalb bis dato geschlossener Funktionalität. Es entstehen neuartige Kernprozesse zum Beherrschen von Verkehrsnachrichten unter allen Formen der Mobilität, auch geeignet als standardisierbares API an allgemeingültigen Softwarermodulen. Grundlage dafür ist ein weiterentwickeltes IN Conceptional Model für eine multimediale Kommunikation an situations- und kontextabhängige und somit signalisierungsfähige Entities.
IN. Eine verteilte Service-Plattform mobiler Prozeßarchitekturen für verkehrstelematische Anwendungen
IN. A distributed service platform for mobile process architectures applied to traffic telematics
Dresdner Forschungen : Verkehrswissenschaften ; 3 ; 1-260
2006
260 Seiten, 119 Bilder, Quellen
Theses
German
Ausgereiftes System für verteilte Anwendungen
IuD Bahn | 1994
|Verteilte Simulationen für automotive Anwendungen
Tema Archive | 2005
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