Es werden drei Verfahren vorgestellt, die das Signal-Rausch-Verhältnis (SNR) für Sprache im Fahrzeuginnenraum mit Hilfe einer verteilten Mikrofonanordnung optimieren. Durch das Zusammenführen zweier Verfahren können sowohl die im Sinne der Aufgabenstellung optimalen Koeffizienten bestimmt, als auch die Raumübertragungsfunktionen (room transfer functions: RTFs) des Nutzsignals von Mikrofon zu Mikrofon geschätzt werden. Die Kenntnis der RTFs kann in weitergehenden Verarbeitungsstufen ausgenutzt werden. Das Bilden einer Störreferenz und die Lokalisierung des Sprechers seien hier nur zwei Beispiele.
Verteilte Mikrofone im Kraftfahrzeug
2006
2 Seiten, 1 Bild, 2 Quellen
Conference paper
German
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