Der sichere und schadensfreie Transport von Industriegütern über die makroökonomischen Infrastrukturnetze stellt ein komplexes Optimierungsproblem dar. Die Güter sollen mit ausreichender Sicherheit vor Transportschäden bewahrt und zugleich soll der Verpackungsaufwand gering gehalten werden. In Logistiksystemen werden zur Lösung dieser Aufgabe Ladehilfsmittel (LHM) eingesetzt, wie z.B. VDA-Kleinladungsträger (VDA-KLT) oder Großladungsträger (GLT). Aufgrund ihrer äußeren Gestalt ermöglichen diese erst die wirtschaftliche Handhabung vieler wertvoller, nicht in Standardpaletten erfassbarer Transportgüter. Die Erkenntnisse dieser Arbeit haben im VDA-Gremium seinerseits ein Bewusstsein für die Problematik heutiger GLT-Systeme geschaffen. So führte die Arbeit zu einem Standardisierungs- und Forschungsvorhaben, in dem in Zusammenarbeit der IFT-LL, der MPA und des VDA Arbeitskreises Behälterstandardisierung ein 'GLT-Baukastensystem aus Stahlleichtbaukonstruktionen entwickelt werden wird. Dieses Projekt wird vom IFT-LL in Zusammenarbeit mit der MPA-Stuttgart und dem VDA-Arbeitskreis Behälterstandardisierung durchgeführt und führt diese Arbeit fort. Neben der optimierten Gestaltung von GLT darf nicht vergessen werden, dass auch die optimierte Organisation von GLT-Kreisläufen in global vernetzten Logistiksystemen sowie Anpassungen in der Förder- und Umschlagstechnik wesentliche Rationalisierungspotenziale bieten. Deswegen sind parallel und mit gleicher Intensität Forschungsarbeiten im Bereich Behältermanagement für global operierende Unternehmensnetzwerke zu leisten.
Logistikgerechte Gestaltung von Großladungsträgern
Marketing logistic related design of trucks
2005
163 Seiten, 76 Bilder, Tabellen, Quellen
Theses
German
Logistikgerechte Fabrikplanung
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