Mit der Entdeckung des Evaneszenz-Feld-Effekts konnte nachgewiesen werden, dass die Totalreflexion bei der Leitung von Licht in Lichtwellenleitern (LWL) nicht exakt an der Grenzfläche geschieht, sondem dass das Licht die Oberfläche des Lichtwellenleiters durchdringt und außerhalb der Grenzschicht solange gebeugt wird, bis es wieder in den Lichtwellenleiter zurückfällt. Dabei bildet sich ein äußerst sensibles elektromagnetisches Feld im Mikrometerbereich, das auf die geringste Veränderung bzw. Beeinflussung reagiert. Auf dieser Basis entwickelte die Firma Leoni Sensoren, die auf Druck reagieren und dabei in der Lage sind, die Höhe des Drucks zu messen. Mit ihrer Hilfe wurden ein Erkennungssystem zur Sitzbelegung, ein Fußgängeraufprallschutz sowie ein Fensterheber Einklemmschutz realisiert. Der Evaneszenz-Feld-Effekt tritt nicht nur bei runden Lichtwellenleitern auf. Bei planen Glasflächen ist es möglich, Schalter in Glasflächen zu integrieren, ohne dass das Glas durchbrochen oder die Glasoberfläche bearbeitet werden muss. Da keine Teile bewegt werden, sind die Schalter praktisch verschleißfrei. Die Schaltfunktion wird durch Lichtdämpfung herbeigeführt, wodurch keine Funken oder EMV-Impulse entstehen. Beim Predictive Safety Systems (PSS), einem vorausschauenden Verkehrssicherheitssysteme von Bosch überwacht ein hochentwickelter Radarsensor den Bereich vor dem Wagen kontinuierlich. Die PSS-Software wertet die Informationen aus und erkennt schon frühzeitig eine gefährliche Situation. Sobald ein Unfall droht, leitet das System - schneller, als ein Autofahrer es je könnte - effektive Sicherheitsmaßnahmen in drei Schritten ein: (1) Die Bremsanlage im Auto wird auf eine eventuelle Vollbremsung vorbereitet, damit der Anhalteweg so kurz wie möglich ist (PBA, Predictive Brake Assist), (2) der Fahrer wird auf die Gefahr aufmerksam gemacht (PCW, Predictive Collision Warning) und (3) das System leitet bei einem unvermeidbaren Unfall selbsttätig eine Notbremsung ein. PBA kommt bereits Anfang 2006 zum ersten Mal zum Einsatz. Die weitere Entwicklungsstufe (PCW) steht kurz vor der Serienreife.
Sensitives Licht
Elektrie ; 60 , 1-12 ; 38-40
2006
3 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
Abstandssensor , Ausbreitungsdämpfung , Auslösezeit , Berührungsschalter , Bremsanlage , Bremsdruck , Drucksensor , ebener Lichtwellenleiter , elektromagnetisches Feld , Frühwarnsystem , Grenzfläche , Kfz-Elektronik , LWL (Lichtwellenleiter) , optische Beugung , optischer Schalter , Radarsensor , Sensortechnik , Totalreflexion , Unfallschutz , Verkehrsunfall , vorbeugende Maßnahme , Zusammenstoß , explosionsgefährdeter Bereich , Sicherheitskomponente , Steuerelektronik
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