Bei der Praxiserprobung von Citaro-Brennstoffzellenbussen der DaimlerChrysler-Tochter Evobus Mannheim im Rahmen der EU-Projekte CUTE (Clean Urban Transport for Europe) und ECTOS (Ecological City Transport System) in zehn europäischen Städten wurde in zwei Jahren Betrieb ihre Alltagstauglichkeit unter Beweis gestellt. Zusammen mit Bussen, die in China und Australien erprobt wurden, wurde mit 36 Fahrzeugen eine Laufleistung von 1,1 Mio km bis Ende 2005 erreicht. Die Betriebsdauer der Antriebe betrug insgesamt 75000 h. Die von Ballard gelieferten Brennstoffzellenstacks der Busse haben teilweise bis zu 3000 Betriebsstunden erreicht (Auslegung 1000 h). Die Versuche werden im Rahmen des Projekts HyFleet:Cute in Amsterdam, Barcelona, Hamburg, London, Luxemburg, Madrid und Reykjavik bis Ende 2007 fortgesetzt. Bei diesem Projekt soll vor allem das Langzeitverhalten der neue konzipierten Anlagen wie Elektrolyseure, Dampfreformer, Gasverdichtungsanlagen und Tankstellen erprobt werden. Zusätzlich soll bis 2008 eine neuer Bus konzipiert werden, in den die bisherigen Erfahrungen einfließen. Ziel ist es ein effizientes, zuverlässiges und kostengünstiges Fahrzeug zu erhalten. Eingesetzt werden soll in diesem Bus das F-Cell Brennstoffzellensystem (aus der Mercedes B-Klasse), das in sehr großen Stückzahlen geplant ist. Die Brennstoffzellenmodule sollen eine Spitzenleistung von 90 kW liefern. Eine zusätzliche Hochleistungsbatterie ermöglicht dann eine Leistung von mehr als 200 kW am elektrischen Traktionsantrieb. Durch die Kombination von Brennstoffzellen und Hochleistungsbatterie spart man bis zu 1t Gewicht, kann die Brennstoffzellen um 30 % geringer dimensionieren und spart zusätzlich Kosten. Das Antriebskonzept berücksichtigt, dass bei den ausgewerteten Anforderungsprofilen die maximale Leistung nur beim Beschleunigen oder Anfahren am Berg eingesetzt wurde. Beim Bremsen speisen die Fahrmotoren die Bremsenergie wieder in die Batterie zurück, zusätzlich wird noch elektrische Energie aus den Brennstoffzellen bei Teillastbetrieb an die Batterie abgegeben.


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    Title :

    Praxis - Reloaded. Mit dem Projekt HyFLEET:CUTE in die zweite Runde


    Published in:

    Publication date :

    2006


    Size :

    2 Seiten, 3 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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