In Flugzeugen werden Schädlingsbekämpfungsmaßnahmen (Desinsektionen) durchgeführt, um Insekten abzutöten. Während der Anwendung von biozidhaltigen Aerosolsprays mit unterschiedlichen Verfahrensweisen, wie der In-flight-spraying-Methode und der Preembarkations-Methode, erfolgten in der Passagierkabine Messungen zur Ermittlung der Wirkstoffkonzentrationen und zur Bestimmung der Exposition. In der Luft wurden Konzentrationen von 21 Mikrogramm/m3 (Pyrethrine), 285 Mikrogramm/m3 (Piperonylbutoxid) und 133 - 1203 Mikrogramm/m3 (d-Phenothrin) gemessen (mittlere Konzentrationen bei Probenahrne während des Sprühvorgangs und bis zu 40 min danach). Luftmessungen, die während der Zeitspanne von 20 - 40 min nach dem Sprühen erfolgten (Preembarkations-Methode), ergaben d-Phenothrinkonzentrationen von ca. 1 Mikrogramm/m3. Die Konzentrationen (Medianwerte) auf Sitzflächen, Kopfstützen und am Boden bewegten sich zwischen 24 - 39 ng/cm(exp2) (Pyrethrine), 144 - 233 ng/cm2 (Piperonylbutoxid) sowie 96 - 1159 ng/cm2 (d-Phenothrin). Die Ergebnisse zeigen, dass die in der Luft der Passagierkabine ermittelten Wirkstoffkonzentrationen entscheidend vom verwendeten Aircraft-Spray und dem Status der Klimaanlage im Flugzeug beeinflusst werden.
Analytische Untersuchungen in der Flugzeugkabine während der Anwendung von Bioziden im Rahmen von Desinsektionsmaßnahmen
Investigations in the passenger cabin during application of biocides for disinsection
Gefahrstoffe, Reinhaltung der Luft. Air Quality Control ; 66 , 3 ; 116-119
2006
4 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen
Article (Journal)
German
SITZANORDNUNG FÜR EINE FLUGZEUGKABINE, FLUGZEUGKABINE UND FLUGZEUG
European Patent Office | 2020
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