Der Einsatz der numerischen Simulation in der Fahrzeugentwicklung wird immer wichtiger. Voraussetzung dafür sind mit Versuchsdaten abgestimmte Rechenmodelle. Diese Voraussetzung ist derzeit jedoch oft nur teilweise erfüllt. Die vorliegende Arbeit zeigt die Parameteridentifikation von Mehrkörpermodellen anhand von Messdaten aus Zeit- und Frequenzbereich am Beispiel eines PKW-Antriebsstranges bzw. dessen Komponenten. Als Identifikationsmethode ist die mathematische Optimierung gewählt. Ein spezieller Schwerpunkt der Arbeit liegt auf der Modellbildung und Identifikation der statisch und dynamisch nicht linearen Eigenschaften von Elastomerlagern. Weiterhin werden die Parameter linearisierter Mehrkörpermodelle anhand von modalen Parametern bestimmt. Die Arbeit liefert damit einen Beitrag, mit Rechenmodellen in Zukunft nicht nur Relativ- sondern auch Absolutaussagen treffen zu können.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Identifikation von Modellparametern an Mehrkörpersystemen am Beispiel eines Antriebsstranges


    Contributors:


    Publication date :

    2005


    Size :

    171 Seiten, Bilder, Tabellen, 179 Quellen




    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    German