Bei Fallschirmabwürfen zur Versorgung von Menschen im Katastrophenfall oder bei militärischen Operationen kommt es immer wieder zu Fehlabwürfen oder zur Zerstörung der abgeworfenen Güter. Das Unternehmen EADS Defence Electronics hat ein Konzept zur punktgenauen Landung zur Einsatzreife gebracht. Gleitschirmspringern ermöglicht das Navigationssystem 'ParaFinder' Sprünge aus bis zu 10 km Höhe und Gleitflüge über Entfernungen bis 50 km. Mit Hilfe eines GPS-Empfängers wird in Echtzeit die jeweilige exakte Position vom Absprung bis zur Landung bestimmt. Dabei werden gespeicherte Wetterdaten, Windrichtungen im geplanten Höhenprofil und Rahmenbedingungen gespeichert und in Steuerkommandos umgesetzt und dem Springer in einem Helmdisplay angezeigt. Das selbst steuernde Lasten-Gleitfallschirmsystem 'ParaLander' beruht auf den Funktionalitäten des ParaFinder und ermöglicht in der Endversion den Transport von Lasten bis zu sechs Tonnen. Nach dem Ausziehen aus dem Transportflugzeug führt eine rechner- und satellitengesteuerte Aktuatorik die Last in den vorgesehenen Landeraum. ParaLander eignet sich für lufttransportfähige und aus der Luft absetzbare Geräte und Unterkünfte. Für letztere wurde mit dem 'Tentainer' eine neuartige, leichte Lösung gefunden. Die untere Hälfte ist ein Container in Leichtbauweise, aus der sich die obere Hälfte in Form von luftgestützten Zeltbahnen entfaltet. ParaLander wird in Kooperation mit der Wehrtechnischen Dienststelle 61 der Bundeswehr entwickelt und erprobt.
Hilfe aus der Luft: pünktlich und präzise. EADS ParaFinder, ParaLander und Tentainer
Planet AeroSpace ; 1 ; 56-58
2006
3 Seiten, 7 Bilder
Article (Journal)
German
IuD Bahn | 2003
|Online Contents | 2012
|Züge sollen wieder pünktlich fahren
IuD Bahn | 2003
|Präzise Rendezvousregelung für Luft- und Bodenfahrzeugsysteme
DataCite | 2019
|Pünktlich, leise und ohne Auspuff : Kirnitzschtalbahn
SLUB | 1998
|