Unter anderem zur Komfortsimulation benötigt man die Fahrbahnanregung in hoher Auflösung. Dazu wurde eine Methode entwickelt, Komfort-Teststrecken im fahrenden Fahrzeug im Raster von einem Quadratzentimeter sehr genau mit Hilfe eines Lichtschnittverfahrens zu vermessen. Das erweiterte Messverfahren nutzt Laserabstandssensoren, ein Lichtschnittverfahren mit Kameras und Laserlinie, Inertialsensorik und DGPS zur Rekonstruktion der Fahrbahnkontur. Diese 3D-Daten werden in einem Curved-Regular-Grid (CRG) Format platzsparend und reproduzierbar mit einer Sollspur gespeichert. Nach der Auswertung stehen ca. 1.8 m Fahrbahnbreite mit einer Mindestauflösung von einem Quadratzentimeter und einer Höhengenauigkeit von ca. 1 mm zur Verfügung. Durch Transformation ins CRG-Format verbessert sich die Datenqualität und Konsistenz erheblich. Das zusätzliche Vernetzen für jede neue Strecke entfällt. Neben der vereinfachten Handhabung der Straßendaten verringert sich die Simulationszeit signifikant. Die hohe Datenauflösung gestattet es, Unterschiede in den Anregungsstärken und in der Frequenzzusammensetzung der Fahrbahnanregung zu erkennen und damit bei der Interpretation der Ergebnisse zu berücksichtigen.
Vehicle ride comfort optimizations require detailed information about road surface characteristics. A mobile measurement system, based on the light section method enables resolutions of less than 1 by 1 cm. A 'Curved-Regular-Grid' format (CRG) is used to provide data consistently and efficiently for simulation, combined with reference line information. By that means, road height evaluations for tire simulation models could be speeded up by a factor 10 to 00 compared to so far common implementations. The increased data resolution and accuracy allows deeper insight in longitudinal and especially in lateral road characteristics. This improves understanding and process quality of numerical as well as on-road comfort analysis.
Straßenbauprofile: Mobile Messung, prozessgerechte Datenaufbereitung und vollständige Bewertung bereiten die Basis für eine effektive Simulation
Road profiles: Mobile measurement, data processing for efficient simulation and assessment of road properties
2005
18 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen
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