Das Verkehrsaufkommen in Deutschland steigt stetig. Gleichzeitig wächst die damit verbundene Stochastik bezüglich der realisierbaren Transportzeiten. Herkömmliche Planungsverfahren erfassen diese Schwankungen nicht. Das Verbundprojekt OVID hat als Ziel den Aufbau und die Nutzung einer Plattform zur Modellierung und Bewertung von verkehrsinfrastrukturellen, verkehrstelematischen und logistischen Maßnahmen im Verkehrssystem. Im Rahmen des Projektes wird ein Verkehrsmodell zur kurz- und mittelfristigen Verkehrsaufkommensprognose erstellt. Diese Prognosen können dazu verwendet werden, bereits in der Transportdisposition eventuelle Risiken durch Verkehrsstörungen einzuplanen. Um den Nachteil der Nichtbeachtung kurzfristiger Änderungen im Verkehrsfluss zu quantifizieren wurde eine Simulationsstudie eines bestandslosen Warenumschlagsterminals (Crossdocking Point) durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen, dass es, besonders in Anbetracht der für das 2015 prognostizierten Verkehrsaufkommenssteigerung, zwingend nötig ist, neue Planungs- und Steuerungsverfahren zu entwickeln. Das vorgestellte Simulationsmodell wird dabei als erster Schritt für ein vorausschauendes simulationsbasiertes Planungstool angesehen.
Simulative Untersuchung der Auswirkungen von stochastischen Verkehrssystemen auf logistische Prozesse
Simulative analysis of the effects of stochastic traffic systems on logistic processes
2004
10 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen
Conference paper
German
Sicherheit von Verkehrssystemen
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