Sowohl vor der ersten Inbetriebnahme als auch zur vorbeugenden Wartung während des Betriebs werden Radsätze, Schienen und Weichen im Technik-Zentrum der Deutschen Bahn untersucht und geprüft. Großprüfstände bilden dazu den Rollkontakt zwischen Rädern, Schienen und Weichen annähernd im Originalmaßstab ab, und zwar sowohl hinsichtlich der entstehenden Kräfte und der Geschwindigkeiten wie auch hinsichtlich der geometrischen Gegebenheiten. Unerwartete Wechselwirkungen und potenzielle Schädigungsmechanismen können so zu vertretbaren Kosten und innerhalb kurzer Zeit aufgedeckt werden. Der Rad/Schiene-Systemprüfstand RASP ermöglicht die Untersuchung von verschiedenen Belastungsabläufen bei unterschiedlichen Witterungseinflüssen, es können die Radwerkstoffe im praktischen Einsatz analysiert werden und es sind Schwingungsuntersuchungen am Drehgestell möglich. Die Werkstoffe der besonders belasteten Weichen können mit Hilfe eines Linearprüfstandes getestet und optimiert werden. Im praktischen Einsatz haben sich diese Prüfmöglichkeiten als sehr aufschlussreich und nützlich erwiesen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Erprobung von Rad- und Schienentechnologien im Prüfstand und im Betriebsversuch


    Additional title:

    Testing of wheel/rail technologies on the test bed and in operational trials


    Contributors:

    Published in:

    Der Eisenbahningenieur ; 56 , 8 ; 58-62


    Publication date :

    2005


    Size :

    5 Seiten, 10 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Erprobung von Rad- und Schienentechnologien im Prüfstand und im Betriebsversuch

    Ullrich, Detlev / Zoll, Andrea / Mädler, Katrin | IuD Bahn | 2005



    Erprobung von Rad- und Schienentechnologien im Prüfstand und im Betriebsversuch

    Ullrich, Detlev / Zoll, Andreas / Mädler, Katrin | Tema Archive | 2005