Nur 18 Monate benötigte Bombardier für die Entwicklung und den Bau von 12 Viersystem-Lokomotiven der Baureihe RE 484. Voraussetzung für die schnelle Realisierung war der Einsatz der TRAXX-Lokomotivplattform, die auf der Großserie von 400 Loks der Baureihe 185 von Railion aufbaut. Die Plattform lässt den Bau von Ein-, Zwei- und Viersystemloks zu, dazu kommt TRAXX DE als dieselelektrische Lokomotive. Einheitlich gestaltet sind Lokomotivkasten, Drehgestelle, Fahrmotor, Führerhaus und Führertisch. Die Motoren sind stromrichtergespeiste Asynchronmotoren. Das Zugsicherungskonzept der TRAXX-Lokomotiven eignet sich für alle europäischen Länder und Korridore.

    The development and homologation of the multi-system locomotive were completed in a very short time using synergies to the existing platform. Major innovation is the power conversion with chopper and controlled converter DC-link in direct current networks. The TRAXX locomotives can be equipped with train control systems for all European countries and transport corridors.


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    Title :

    Erweiterung der TRAXX-Plattform mit Lokomotiven Re 484 der SBB Cargo


    Additional title:

    Expansion of the TRAXX locomotive platform with the SBB Cargo Re 484


    Contributors:

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 103 , 3 ; 107-115


    Publication date :

    2005


    Size :

    7 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German