Die Abgasemissionen des Pkw-Verkehrs haben sich in den letzten Jahren deutlich verringert. Die Verbesserungen in der Motorenentwicklung, der Elektronik und der Fertigung sowie der Verschärfung bei den Abgasgrenzwerten haben die Emissionen unter das Niveau anfangs der sechziger Jahre abgesenkt. Auch in der Zukunft werden sich die Emissionen des Straßenverkehrs weiter verringern. Den Prognosen zugrunde gelegt sind die bereits vereinbarten Grenzwerte ohne die noch in Diskussion befindlichen Euro 5 Grenzwerte für den Pkw-Diesel. Der Bundeskanzler hat sich mit dem Präsidenten des VDA im Juli auf 200 mg/km NOx und 8,5 mg/km Partikel verständigt. Die verschärften Grenzwerte erfordern alle Anstrengungen auch innermotorisch die Rohemissionen zu minimieren. Beim Ottomotor sind dies eine verbesserte Kraftstoff- und eine schnelle Gemischaufbereitung. Beim Dieselmotor sind hochflexible Einspritzsysteme, leistungsfähige Aufladeaggregate und verbesserte Systeme zur Abgasrückführung die entsprechenden Schlüsseltechnologien.
Entwicklung der Abgasemissionen des Pkw-Verkehrs: Potenziale innermotorischer Maßnahmen
2004
15 Seiten, 21 Bilder, 6 Quellen
Conference paper
German
Entwicklung der Abgasemissionen des Personenwagen-Verkehrs in der BRD von 1970 bis 2010
Automotive engineering | 1990
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