Das Mensch-Maschine-System für Fahrer und Motorrad wird, aufbauend auf bisherigen Forschungsergebnissen, in verschiedenen Fahrsituationen untersucht. Dabei werden von jeweils einer gleich großen Anzahl von Probanden Versuchsfahrten mit Navigation im herkömmlichen Sinn (Karte auf dem Tankrucksack), Navigationssystem mit Sprachausgabe und Navigationssystem ohne Sprachausgabe durchgeführt. Nach Abschluss der Versuchsfahrten mit den Probanden werden typische Verkehrssituationen ausgewertet. Die Anzahl der Betätigungen der PDT-Taste und die dafür benötigte Reaktionszeit werden mit den erfassten Versuchsparametern bei der Referenzfahrt verglichen. Die Referenzfahrt setzt sich unter anderem aus Teilstrecken mit geringer Beanspruchung (z.B. ehemalige Militärstraße am Flughafen Köln/Bonn) zusammen, die als Vergleichsgrundlage für Verkehrssituationen mit hoher Beanspruchung dienen. Auf Basis eines solchen Vergleichs kann die Beanspruchung des Motorradfahrers zahlenmäßig zum Ausdruck gebracht werden. Die zusätzlich erfassten Kopf- und Blickbewegungen und die gemessene Herzfrequenz sind weitere Faktoren für die Beanspruchung, die in den einzelnen Verkehrssituationen in die Auswertung mit einfließen. Im Anschluss werden verschiedene Kriterien für die Darstellung der Fahrerbeanspruchung in Abhängigkeit von der Verkehrssituation formuliert. Auf Grundlage dieser Kriterien soll bei verschiedenen Verkehrssituationen oder Fahrmanövern ein Maß für die tolerierbare Höhe der Beanspruchung erarbeitet werden. Die dabei gewonnenen Erkenntnisse stehen für die Entwicklung und Konzeption zukünftiger (gegebenenfalls motorradspezifischer) Satellitennavigationssysteme zur Verfügung und können zur Verbesserung vorhandener Systeme beitragen. Die Nutzung dieser Erkenntnisse und deren Übertragung auf motorradspezifische Fahrerassistenzsysteme ist vorstellbar. Die Überprüfung der Mensch- Maschine-Schnittstellen von Satellitennavigationssystemen für Motorräder mit der EU-Empfehlung 'European Statement of Principles' ist ebenfalls Bestandteil der Untersuchungen.
Untersuchung der Belastung und Beanspruchung von Motorradfahrern bei Navigationsaufgaben
Investigation into the stress and strain on motorcyclists during navigation tasks
2004
16 Seiten, 6 Bilder, 2 Quellen
Conference paper
German
Belastung und Beanspruchung von Motorradfahrern bei der Bremsung mit verschiedenen Bremssystemen
Automotive engineering | 2007
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