Die Instandhaltung von Schienenfahrzeugen hat bei der Deutschen Bahn geschäftskritische Bedeutung. Entsprechend hoch sind die Anforderungen an die Ersatzteillogistik, die jederzeit eine zuverlässige Versorgung der Instandhaltungswerkstätten mit benötigten Ersatzteilen zu wettbewerbsfähigen Logistikkosten sicherstellen muß. Zum Jahresbeginn 2004 hat das Unternehmen die bis dahin ausschließlich dezentral organisierte Planung und Steuerung der Ersatzteilversorgung durch einen konzernweiten zentralen Ansatz abgelöst. Die Hauptziele sind, die für die einzelnen Bereiche geforderten Versorgungsstandards zu erhalten und gleichzeitig sowohl Strukturen als auch Kosten zu reduzieren. Dies bedeutet einerseits eine gruppenweite Planung als auch ein zentrales Transportmanagement. Die gesamte Verantwortung für die Planung und Kontrolle einer reibungslosen Materialversorgung wird von einer einzelnen zentralen Stelle übernommen.
Deutsche Bahn reorganisiert Ersatzteillogistik
Spare-parts logistics reorganized at Deutsche Bahn
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 53 , 10 ; 671-677
2004
7 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
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