Die zunehmende Vernetzung elektronischer Komponenten innerhalb des KFZ stellt die Fahrzeugentwickler vor eine große Herausforderung. Für die ungestörte Interaktion dieser Komponenten werden bisher unterschiedliche Bussysteme und Protokolle benötigt. Dies führt zu einem sehr komplexen System für die fahrzeugübergreifende Nachrichtenübermittlung mit mehreren hierarchischen Ebenen. Als sehr interessanter Ansatz von hoher Aktualität zur Bewältigung der darin innewohnenden Herausforderungen erweist sich die Anwendung von Powerline Kommunikation (PLC) zur integrierten Übertragung von Energie und Daten über die KFZ-Versorgungsleitungen. Dies ermöglicht die Einsparung aller Datenleitungen innerhalb des KFZ. Die Einsatzmöglichkeiten von PLC im KFZ zu untersuchen, ist Ziel dieser Arbeit. Die Entwicklung eines solchen neuartigen und zuverlässigen PLC-Systems zur Datenübermittlung kann nur mit Kenntnis der zugrunde liegenden Kanaleigenschaften sowie der vorhandenen Störumgebung erfolgen. Die vorliegende Arbeit stellt hierfür erstmals das auf breiter Basis untersuchte Störszenario auf KFZ-Bordnetzen sowie deren Übertragungseigenschaften dar. Daran anschließend wird ein neuartiges Bordnetz für die Nutzung von Powerline Kommunikation entwickelt. Für die rechnergestützte Simulation der Störumgebung auf solch einem Leiternetz werden darüber hinaus Modelle eingeführt. Die gewonnenen Erkenntnisse der Untersuchungen werden in die Umsetzung eines geeigneten Transceivers für die Datenübermittlung eingebracht und schließlich werden erste Ansätze zur Steuerung der Kommunikation auf Protokollebene gemacht.
Schnelle Datenübertragung auf einer neuartigen KFZ-Bordnetzstruktur
2003
234 Seiten, Bilder, Tabellen, 113 Quellen
Theses
German
Schnelle Funk-Datenübertragung bindet entfernte Systeme flexibel an
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