An der Technischen Universität Chemnitz wurde ein vollelektronisches Getriebe für Hybridfahrzeuge (Antrieb mit Verbrennungs- und/oder Elektromotor) entwickelt, das im Vergleich mit einem konventionellen Schaltgetriebe eine kontinuierliche Drehzahl- beziehungsweise Drehmomentübersetzung in einem weiten Bereich erlaubt. Der Wandler besteht aus zwei permanent erregten Synchronmaschinen und einem dreistufigen Planetengetriebe. Die elektrischen Maschinen geben Spitzenmomente von bis zu 120 Newtonmetern ab. Über einen Akkumulator kann die Bremsenergie gespeichert werden.


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    Title :

    Forschung am Drei-Liter-Auto. Maschinenbauer und Elektrotechniker entwickelten gemeinsam ein vollelektronisches Getriebe für Hybridfahrzeuge


    Additional title:

    Research with the 3-litre car: electronic gears for the hybrid car


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2004


    Size :

    1 Seite, 2 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Das Drei-Liter-Auto

    Petersen, Rudolf / Diaz-Bone, Harald | TIBKAT | 1998


    Das Drei-Liter-Auto

    Petersen, Rudolf ;Diaz-Bone, Harald | SLUB | 1998


    Liter-Leistung. Fahrbericht Drei Liter Auto VW Lupo

    Hack,G. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Automotive engineering | 1998



    Drei Liter? Drei Liter!

    Elberth,C.P. | Automotive engineering | 1995