Die neueste Generation Hybridfahrzeuge schafft es dank neuer Technologien, den schlechten Ruf hinsichtlich Fahrleistungen und Treibstoffverbrauch abzuschütteln. Führend ist hier Toyota, beispielsweise mit dem Prius, der mit einer 500 V Spannungsversorgung und einem 50 kW Elektromotor eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in rund 10,5 s und einen Verbrauch von nur 4,28 l/100 km erzielt. Lenkung, Bremsen und Schaltung erfolgen elektronisch. Zwei Elektromotor/Generatoreinheiten werden von einem 1,5 Liter-Benzinmotor mit 57 kW und einer 202 V/1,3 kW-Batterie versorgt. Der Hauptelektromotor treibt die Vorderräder, der Ersatzmotor unterstützt ihn dabei, lädt die Batterie und schaltet den Benzinmotor ein- und aus. Neu ist das Hybrid Synergy Drive System, das die Energieaufteilung zwischen den Motoren regelt und Energie abzweigt zu den jeweils stärksten Verbrauchern. Auch der Lexus RX 400 H von Toyota, ein Geländewagen, basiert auf diesem Konzept. Hier leisten drei Antriebsaggregate - ein Front- und ein Heckelektromotor und ein 3,3-Liter Benzinmotor - zusammen rund 200 kW. Der Verbrauch soll dem einer Mittelklasse-Limousine entsprechen. Des weiteren hat Toyota eine 'Mild-Hybrid' Variante des Crown Royal im Programm, das einzige Auto weltweit mit 42-V-Bordnetz. Das Auto schaltet im Stand den Benzinmotor aus und beschleunigt das Auto mit einem größeren Startermotor, bevor der Benzinmotor wieder angelassen wird. Toyota teilt sein Knowhow mit anderen Herstellern, unter anderem mit Ford, die im Sommer 2004 eine eigene Hybridversion ihres Geländewagens vorstellen wollen. Dieses Fahrzeug soll im Stadtverkehr mit 6 Litern auf 100 km auskommen. Verschiedene Hersteller wagen sich in den Bereich der hybriden Trucks, die man auch als mobile Generatoren einsetzen kann. Bei diesen Entwicklungen wird auch dem Thema Wasserstoffmotoren Rechnung getragen.


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    Title :

    Hybridfahrzeuge überwinden anfängliche Vorurteile. Technologische Fortschritte berechtigen zu Hoffnungen für die Zukunft


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2004


    Size :

    3 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German