Die Erhöhung der Achslasten und der Fahrgeschwindigkeiten sowie die durch die Verlegung von Stahlbetonschwellen und den Einsatz von Schienen höherer Härte bedingte Erhöhung der Steifigkeit der Gleise haben zu einer deutlichen Erhöhung der dynamischen Beanspruchungen der Eisenbahnräder geführt. In einer Übersicht werden die wichtigsten technologischen Entwicklungen beschrieben, die in den russischen Hüttenwerken zur Verbesserung der Gebrauchseigenschaften der Eisenbahnräder durchgeführt wurden. Durch das Mikrolegieren des für die Herstellung der Eisenbahnräder eingesetzten Stahles mit Vanadium konnte eine verbesserte Zähigkeit bei tiefen Temperaturen erreicht werden. Durch eine Pfannenbehandlung mit Desoxidation mit Aluminium und pulverförmigem Silicocalcium und eine abschließende Vakuumentgasung konnten ein feinkörniges Gefüge und deutlich verbesserte mechanische Eigenschaften des Stahles gewährleistet werden. In gleicher Richtung wirkt die Anwendung einer verbesserten Technologie der Wärmebehandlung mit einem gebrochenen Härten auf 350 HB und abschließendem Anlassen bei 450 bis 500 Grad C.
Production and quality of railroad wheels
Produktion und Qualität von Eisenbahnrädern
Steel in Translation ; 33 , 5 ; 66-69
2003
4 Seiten
Article (Journal)
English
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