Doppelschichtkondensatoren mit äußerst geringem Innenwiderstand und hoher Leistungsabgabe wurden in Hybridfahrzeugen erfolgreich als Speicher für die elektrische Energie getestet. Zur Abdeckung der geforderten Spannung müssen je nach Einsatz 18 bis 300 Kondensatoren in Modulen in Serie geschaltet werden. Eine neue Modul-Generation, die speziell für diese Einsätze entwickelt wurde, zeichnet sich dadurch aus, dass sie einerseits eine dauerhaft niederohmige Verbindung der Einzelzellen besitzt und andererseits trotz vollgekapselter Ausführung eine gute Kühlung der Einzelzellen erlaubt. Diese und weitere Eigenschaften dieser Module sowie deren kosteneffizienter Einsatz werden anhand von verschiedenen Anwendungsbeispielen, Mildhybrid-PKW, Straßenbahn und dieselelektrischem Bus beschrieben und diskutiert.
Ultracap-Module, leistungsfähige Energiespeicher für Hybridfahrzeuge
2004
5 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Conference paper
German
Ultracap-Module, leistungsfaehige Energiespeicher fuer Hybridfahrzeuge
Automotive engineering | 2004
|Energiespeicher für Hybridfahrzeuge
Springer Verlag | 2023
|Energiespeicher fuer Hybridfahrzeuge
Automotive engineering | 2006
|Volvo entwickelt neues Konzept - Energiespeicher fuer Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge
Automotive engineering | 2013
|