Die Firmen Salzgitter AG und Wilhelm Karmann GmbH führten mit ihrem Gemeinschaftsprojekt 'atlas' (advanced technologies for lightweight autobodies in steel) den Nachweis, daß eine selbsttragende Stahlkarosserie aus höher- und höchstfesten Stählen (Streckgrenze über 700 MPa) in Kombination mit neuen konstruktiven und technologischen Lösungen bedeutende Gewichtsreduzierungen ermöglicht. Für die Fertigung von Karosseriebauteilen wurden in breitem Umfang das Walzprofilieren, die Innenhochdruckumformung (Hydroforming) rohrförmiger Bauelemente und das Laserstrahlschweißen angewandt. Durch eine umfangreiche Simulation und die virtuelle Darstellung der Karosseriekonstruktion konnte eine exakte Abstimmung von Konstruktion, Fertigungsverfahren und Werkstoffwahl gewährleistet werden. Der im Projekt 'atlas' entwickelte Prototyp ermöglicht eine Gewichtsverminderung um 30 % gegenüber einem Referenzfahrzeug (Cabrio) aus der laufenden Produktion bei gleichen Fahrleistungen und gleicher Fahrzeugsicherheit.
atlas-spaceframe. Neue Potenziale für den automobilen Leichtbau in Stahl
atlas-spaceframe. New potentials for lightweight autobodies in steel
2004
9 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle
Conference paper
German
atlas-spaceframe - Neue Potenziale für den automobilen Leichtbau in Stahl
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