Der Beitrag beschreibt die Unterschiede bestehender Reifendruckmesssysteme (RDS) und gibt einen Ausblick auf zukünftige Entwicklungen. Indirekte Systeme werten die Rad-Drehzahlinformationen des ABS aus, um Druckdifferenzen durch Vergleich des Reifenumfangs zu detektieren. Direkte Systeme messen den Druck direkt und übertragen die Daten drahtlos zur Auswerteeinheit. Indirekte System sind kostengünstiger, jedoch nicht so zuverlässig und genau wie direkte Systeme. Der prinzipielle Aufbau eines Direktsystems wird erläutert. Auf die zugehörige Funktechnologie wird gesondert eingegangen. Über die reine Druckmessung hinaus werden Zukunftsaspekte des sog. intelligenten Reifens aufgezeigt. Er wird weitergehende Daten liefern, z.B. Beschleunigung, Identifikation, Kräfte, Temperatur, Verschleiß und Kraftübertragung. Im nächsten Entwicklungsschritt sind jedoch lediglich Optimierungen bezüglich der Kosten, Stromversorgung und Übertragungstechnik zu erwarten.
Direct measuring tire pressure monitoring systems
Direkt messende Reifendruck-Überwachungssysteme
2004
5 Seiten, 6 Bilder
Conference paper
English
Direct measuring tire pressure monitoring system
Automotive engineering | 2004
|Tire Pressure Monitoring Systems
Springer Verlag | 2018
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