Der Hybridantrieb als Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor von DaimlerChrysler erfordert eine flexible und umfassende Entwicklungsumgebung für die Erstellung der Steuergerätesoftware. Als Steuergerät wurde das Motorsteuergerät ME9.uni (Bosch) ausgewählt, das über einen Grenn Oak (MPC564) als Kern und drei CAN-Schnittstellen verfügt. Die verwendete Software-Integrationsplattform (SIP) auf der Basis von ASCET-SD ermöglicht es, verschiedene Softwarekomponenten unterschiedlicher Herkunft zu einer einzigen Steuergerätecode-Datei zu übersetzen. Ausgehend vom Prinzip der Software-Integrationsplattform (Bild), werden die einzelnen Komponenten kurz vorgestellt, die auch für andere Fahrzeuge verwendet werden können.
Software-Integrationsplattform für die Fahrzeugentwicklung
Software integration platform for the vehicle design
Elektronik Informationen ; 35 , 12 ; 68-70
2003
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
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