AdvancedSMC stellt eine neue Technologie dar, bei der die herausragenden Eigenschaften von CFK - hohe mechanische Eigenschaften bei geringem Gewicht - mit Hilfe der rationellen Verarbeitungstechnik von klassischem SMC umgesetzt werden. Die Technologie ermöglicht erstmals die Realisierung von Karosseriebauteilen in CFK-Bauweise in Stückzahlen über 30000 pro anno. Mit AdvancedSMC können endkontur Bauteile in komplexer Geometrie, die in Stahl oder Aluminium nicht oder nur schwer realisierbar sind, in einem Arbeitsgang hergestellt werden. AdvancedSMC Formteile bieten darüber hinaus im Vergleich zu Aluminiumkomponenten oder Stahl ein attraktives Potenzial zur Gewichtsreduzierung. Im Vergleich zu übrigen FKV-Verfahrenstechniken, wie z.B. Tapelegen oder die RTM-Technik (Resin-Transfer-Moulding), ist die AdvancedSMC Technologie durch den Einsatz kostengünstiger Heavy-Tow-Kohlenstofffasern und einer abfallfreien Zuschnittsgestaltung gekennzeichnet. Die Verarbeitungstechnologie 'Heißpressen' ermöglicht darüber hinaus deutlich kürzere Zykluszeiten bei gleichzeitig erhöhter Prozesssicherheit. Zur Erreichung einer kundentauglichen Oberflächenqualität sind noch weitere Entwicklungsarbeiten erforderlich. AdvancedSMC zeigt jedoch bereits heute im Vergleich zu anderen FKV-Technologien einen deutlich besseren Stand. Als zukünftige Anwendungen in der Fahrzeugkarosserie empfehlen sich strukturelle bzw. semi-strukturelle Bauteile irr Nichtsichtbereich, wie z.B. Trennwände, und semi-strukturelle Sichtbauteile, wie z.B. Klappen, Deckel oder Türen. AdvancedSMC unterliegt prozessbedingt einigen Einschränkungen in der Gestaltungsfreiheit. Als weitere Alternative wurde daher CarbonSMC, auf der Basis geschnittener Split-Tow-Fasern mit quasi-isotropen Eigenschaften entwickelt, das die Herstellung von komplexeren Bauteilen mit Rippen und Inserts ermöglicht und auch in Kombination mit AdvancedSMC verarbeitet werden kann. Die genannten neuen Produkte stehen heute an der Schwelle zum Markteintritt und bieten als Schlüsseltechnologie das Potenzial zur Einführung von Automobilbauteilen in CFK-Bauweise für höhere Stückzahlen.
AdvancedSMC ein kohlenstofffaserverstärkter Verbundwerkstoff für die Automobilindustrie
AdvancedSMC, a new carbon fiber reinforced product fot the automotive industry
2003
9 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle
Conference paper
German , English
Automotive engineering | 1991
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