Im Rahmen eines EU-geförderten CRAFT-Projekts (RAIL-INSPECT) wird das Potenzial von Gruppenstrahler-Prüfköpfen zur Verbesserung der Ultraschallschienenprüfung untersucht. Erste Experimente wurden im Wasserbad an Schienensegmenten durchgeführt, in deren Stege Querbohrungen eingebracht worden waren. Zur Simulation von Verschleiß war die Schienenkopfoberseite zum Teil bis zu 5 Grad abgeschrägt. Der 4 MHz-Linear-Array-Prüfkopf enthielt 64 Einzelschwinger mit dem Mitten-Mitten-Abstand 0,5 mm. Das Array wurde mit seiner Schwenkebene senkrecht zur Schienenlängsachse ausgerichtet. Es wurde ein +/- 10 Grad-Schwenk bezüglich der Stegachse ausgeführt, wobei der Fokus in verschiedene Tiefen des Schienenstegs gelegt wurde. Gleichzeitig wurde die Schräge der Schienenkopfoberfläche elektronisch kompensiert. Die Echosignale wurden in Form von Sektor-B-Bildern dargestellt. Algorithmen zur Datenkompression und Merkmalextraktion sind in der Entwicklung. Die Array-Wandler sollen später in Prüfräder eingebaut werden. (Gebhardt, W.)
The use of ultrasonic phased arrays for the inspection of railway track
Einsatz von Ultraschall-Gruppenstrahler in der Prüfung von Eisenbahngleisen
2003
6 Seiten, 8 Bilder, 1 Quelle
(Nicht paginiert)
Conference paper
English
Development of ultrasonic railway inspection systems using phased array methods
Tema Archive | 2003
|Rolling probing unit for ultrasonic railway track inspection
European Patent Office | 2023
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