Der Aufbau einer Datenkommunikation zwischen Kraftfahrzeugen ermöglicht den Austausch von wichtigen Informationen wie Beschleunigung, Geschwindigkeit oder Verkehrssituation. Je nach Dringlichkeit könnten diese an den Fahrer oder an die Bordelektronik weitergegeben werden und beispielsweise eine automatische Weitergabe der Information 'Notbremsung' vom vorausfahrenden Fahrzeug direkt an die Bordelektronik des dahinter befindlichen Autos auslösen, so dass dort eine automatische Bremsung ausgeführt werden kann. So ließe sich die Reaktionszeit des Fahrers umgehen. Verschiedene Pilotprojekte zu diesem Thema sind gerade im Anfangsstadium. Funk- und radarbasierende Kommunikationstechnik setzt aber den Einbau zusätzlicher Sendeelemente und den dafür notwendigen Einbauraum voraus. Alternativen ergeben sich durch die Nutzung der Lichttechnik. Hier haben in den letzten Jahren enorme Entwicklungen stattgefunden. Innen und außen werden immer mehr Glühlampen durch anorganische Leuchtdioden unterschiedlicher Farbe ersetzt. Die Vorteile liegen insbesondere in der höheren Lebensdauer und der flachen Aufbautechnik. Diese Technik macht es möglich, bestehende Beleuchtungselemente auch zur Datenkommunikation zu benutzen. Es ergibt sich eine kostengünstige und einfach zu realisierende Lösung ohne zusätzliche Sendeelemente und somit auch ohne zusätzlichen Bauraumbedarf. Über die Schluss- und Bremsleuchte können verkehrsrelevante Daten (wie Geschwindigkeit, Beschleunigung oder ESP Informationen) an hinterherfahrende Fahrzeuge mit einer Datenrate von 1 MBit/s übermittelt werden. Die maximal erzielbare Reichweite bei Tag beträgt im Falle der Schlussleuchte 60 m, bei der Bremsleuchte über 300 m. Bei Nacht erhöht sich die Reichweite, da das störende Umgebungslicht nur noch sehr schwach vorhanden ist. Mit der Einführung von LED Frontscheinwerfern wird dann eine bidirektionale Datenübertragung möglich, wobei aufgrund der hohen Lichtstärke die Reichweite hier unproblematisch ist. Es wird eine frühzeitige Standardisierung dieser Technologie empfohlen.
Optische Datenkommunikation mit KFZ LED-Leuchten
Technische Mitteilungen, Haus der Technik e.V. ; 96 , 3 ; 131-136
2003
6 Seiten, 9 Bilder, 3 Tabellen, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Optische Datenkommunikation über LED Außenbeleuchtungselemente an Kraftfahrzeugen
Tema Archive | 2003
|Optische Datenkommunikation uber LED Aussenbeleuchtungselemente an Kraftfahrzeugen
British Library Conference Proceedings | 2003
|IuD Bahn | 1995
|Steuergerät für Leuchten, zum Beispiel Kfz-Leuchten, insbesondere LED-Leuchten
European Patent Office | 2017
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