Die mittlere Ottomotoren-Baureihe von Fiat-GM-Powertrain, die mit einem jährlichen Produktionsvolumen von etwa 1 Million Motoren einen bedeutenden Anteil an der Gesamtproduktion von Fiat-GM-Powertrain darstellt, wurde grundlegend hinsichtlich Kraftstoffverbrauch, Emissionsreduzierung, Qualität, Wartungsaufwand und Herstellkosten überarbeitet. Die Hauptentwicklungsziele waren: Kraftstoffverbrauchsreduzierung, Euro-4-Emissionen mit Potenzial für zukünftige Emissionsszenarien, harmonische Leistungsentfaltung, Potenzial für zukünftige Leistungssteigerungen, niedrige Geräuschemission, Laufruhe, geringe Motormasse, geringer Wartungsaufwand, Vorbereitung auf Gasbetrieb, kostengünstige Fertigung. Im Beitrag wird die technische Konzeption beschrieben. Zunächst werden die Komponenten des Basismotors erläutert: Zylinderblock, Kurbelwelle, Kolben, Pleuel, Zylinderkopf und Ventiltrieb, Pumpenmodul, Öl- und Wasserkreislauf, Kurbelgehäuseentlüftung, Steuertrieb und Nebenaggregatetrieb. Ebenso werden Ansaugsystem und Motorsteuerung und Abgassystem dargestellt. Abschließend wird auf die motorischen Ergebnisse bzgl. Motorthermodynamik und Volllastverhalten sowie Fahrleistungen und Verbrauch im Fahrzeug eingegangen.


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    Title :

    Die neue Generation der mittleren Vierzylinder-Ottomotoren von Fiat-GM Powertrain


    Additional title:

    The new Fiat 4-cylinder 4-valve engines


    Contributors:
    Grebe, U.D. (author) / Gebhard, P. (author) / Löhnert, T. (author) / Opacak, I. (author) / Theis, H.G. (author)

    Published in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 64 , 11 ; 898-909


    Publication date :

    2003


    Size :

    8 Seiten, 16 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Die neue Generation der mittleren Vierzylinder Ottomotoren von Fiat GM Powertrain

    Grebe,U.D. / Gebhard,P. / Loehnert,T. et al. | Automotive engineering | 2003


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