Die thermophysikalischen Prozesse an der Oberfläche verschiedener Körper, die durch einen Hochtemperatur- und Hochgeschwindigkeitsgasstrom umströmt werden, sind hinreichend gut untersucht. Es existieren begründete Modelle der thermochemischen Zerstörung von glasfaser- und asbestfaserverstärkten Kunststoffen, Graphiten und Thermoplasten. Zerstört werdende Verbundstoffe sind als Wärmedämmstoffe in der Technik weit verbreitet. Die hohe Effektivität ihres Einsatzes ist vor allem verbunden mit der Blockierung des konvektiven Wärmestromes beim Abblasen der gasförmigen Zerstörungsprodukte von der Oberfläche des umströmten Körpers. Untersucht wird die Stabilität der Stirnfläche eines Hyperschallflugapparates beim Horizontalflug mit einer Geschwindigkeit M = 8 in einer staubhaltigen Atmosphäre. Genutzt werden die Ergebnisse von experimentellen Untersuchungen zur Thermoerosionsbeständigkeit von Kohlenstoff-Kohlenstoff-Wärmedämmstoff in einer heterogenen Überschallströmung, die an einem erdgebundenen Hochtemperatur-Gasdynamikprüfstand erhalten wurden. Der Einsatz eines unikalen Kohlenstoff-Kohlenstoff-Verbundstoffes als Thermoerosionsschutz für ein Hyperschallflugzeug liefert bei den in der Grenzschicht realisierten hohen Temperaturen von Ts > 1800 K einen merklichen Effekt, während glasfaserverstärkter Kunststoff der Erosionswirkung des heterogenen Stromes praktisch nicht widerstehen kann. Die Ergebnisse werden mit dem Verhalten von glasfaserverstärktem Kunststoff unter analogen Bedingungen verglichen.


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    Title :

    Investigation of failure of carbon heat-shielding material under conditions of flight in dusty atmosphere


    Additional title:

    Untersuchung der Zerstörung von Kohlenstoff-Wärmedämmstoff beim Flug in einer staubhaltigen Atmosphäre
    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2003


    Size :

    8 Seiten, 3 Bilder, 9 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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