Der Beitrag zeigt den aktuellen Stand der vernetzten Produktentwicklung für die Steuergeräte- und SW-Entwicklung bei Audi. Am Beispiel des Projekts Audi dynamic steering, welches aufgrund seiner Komplexität nach einer modellbasierten Funktionsentwicklung verlangt, wird der Entstehungsprozess vom Softwareprototypen hin zur Seriensoftware dargestellt. Die Lieferanten sind in diesen Workflow eingebunden und durchlaufen zusammen mit Audi die verschiedenen Entwicklungszyklen. Die Entwicklung von Audi dynamic steering wird als Referenz und Pilotprojekt für weitere Audi-spezifische Produkte gesehen. Schwerpunkte werden hierbei fahrdynamische Sicherheits- und Komfortfunktionen (Global Chassis Control), Assistenzfunktionen (LDW Lane Departure Warning) und konzernspezifische Standardfunktionen (Diagnose, Sicherheit, etc.) sein.
This contribution shows the status quo of the distributed joint development at Audi. As an example Audi dynamic steering, which requires due to the fact of its complexity a model based function design, shows the development process from a software prototype to a series software. The suppliers are integrated in this Workflow and pass along with Audi through the different development cycles. The development of Audi dynamic steering is a reference project for further Audi-specific products. The main focus of this products will be on Dynamic Safety- and Comfort-functions (Global Chassis Control), Assistance Functions (LDW Lane Departure Warning) and Corporate Group Specific Standard Functions (Diagnosis, Safety, etc.).
Vernetzte Produktentwicklung am Beispiel Audi dynamic steering
Audi dynamic steering as an example of distributed joint development
2003
21 Seiten, 10 Bilder
Conference paper
German
Vernetzte Produktentwicklung am Beispiel des Audi Dynamic Steering
Automotive engineering | 2003
|British Library Conference Proceedings | 2007
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