Im Beitrag werden die Nutzererwartungen an Assistenzsysteme im Fahrzeug formuliert. Die Daten sind Ergebnis einer Studie, die bei einer Stichprobe von 260 Probanden die Eignung des Studiendesigns zur Erfassung der Nutzererwartung an die Fahrzeugbedienung und hier an die Automatisierung von Funktionen sowie die Anzeige von Fahrzeugfunktionen feststellen sollte. Wesentliche Fragestellung der Untersuchung waren: Welche Assistenzsysteme wünschen die Benutzer? Welche Funktionen möchte der Fahrer permanent kontrollieren? Welche Ereignisse sollen vom Fahrzeug überwacht werden? Und in welcher Form soll die Signalisierung dieser Ereignisse erfolgen? Die ermittelten Ergebnisse geben keinen Anlass zur Vermutung, dass eine weitere Standardisierung der Assistenzfunktionen sowie der Signalisierung von Informationen im Fahrzeug bei hoher Nutzerakzeptanz möglich ist. Stattdessen ist mit einer Individualisierung des Assistenz- und Anzeigeprofils der Fahrzeuge zu rechnen. Vor dem Hintergrund der Vielzahl von mechanischen Varianten, die gegenwärtig die unterschiedlichen Nutzerwünsche abbilden, gewinnen Überlegungen zur Software-gesteuerten Individualisierung der Informationssignalisierung an Gewicht. Auch für die Umsetzung von Assistenzsystemen, die an der Fahrzeugwertschöpfung einen deutlich höheren Anteil besitzen, gewinnt der Gedanke der Differenzierung durch Software an Bedeutung. Schließlich gibt die nicht unerhebliche Anzahl von unzweckmäßigen Präferenzen Raum für Überlegungen, wie die Funktion von Assistenzsystemen auf der einen Seite und die vorhandenen Kontrollfunktionen des Fahrzeugs auf der anderen Seite den Nutzern so vermittelt werden können, dass das Bewusstsein für das Sicherheitspotenzial des Fahrzeugs und damit für eine zunehmende Entlastung für den Nutzer wächst. Die Gestaltung der kaufentscheidenden Kriterien im Sinne einer Steigerung der Akzeptanz von Assistenzsystemen stellt damit eine wesentliche Marketingaufgabe dar. Damit ist die Ergonomie nicht mehr die Kernanforderung von Mensch-Maschine-Schnittstellen sondern die Nutzerakzeptanz.


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    Title :

    Nutzererwartungen an die Fahrzeugbedienung


    Additional title:

    User expectations towards vehicle operation


    Contributors:
    Richter, H. (author) / Plümer, D. (author)


    Publication date :

    2003


    Size :

    17 Seiten, 9 Bilder, 10 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German