In der vorliegenden Dissertation wird eine Methode zur Bestimmung der Wasserhaushaltsgrößen von naturierten (begrünten) Schienenstrecken in urbanen Bereichen am Beispiel Berlins entwickelt. Ein computergestütztes Modell zur Wasserhaushaltsberechnung für den Bereich der Gleisbettbegrünung wird vorgestellt. Seine Anwendbarkeit, Übertragbarkeit auf Orte mit ähnlichen Klimaverhältnissen und die positive Wirkung von Naturierung auf den Wasserhaushalt und das Mesoklima werden nachgewiesen. Die Verwendung des Modells kann den Aufbau teurer Messeinrichtungen für vergleichbare Naturierungssysteme, um die Wasserhaushaltsgrößen zu bestimmen, vermeiden. Das Modell und die Messergebnisse sind Stadtplanern und Wissenschaftlern zur Durchführung von Umweltverbesserungsprojekten zum alternativen Regenwassermanagement auf Schienenfahrwegen hilfreich.
Rechner-, modell- und messwertgestützte Untersuchungen in urbanen Teilräumen Berlins zur Verdunstungsmodellierung unter Berücksichtigung von Gleisbett-Naturierungen. Bestimmung des Wasserhaushalts urbaner Gebiete
Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 15: Umwelttechnik ; 244 ; 1-150
2003
150 Seiten, 103 Bilder, 22 Tabellen, 105 Quellen
Theses
German
Rechneranwendung , Modellmethode , Messdatenerfassung , Verdunstung , Gleisanlage , Naturumlauf , Wasseraufnahme , Stadt , rechnerunterstützte Simulation , Begrünung , Rekultivierung , klimatische Bedingung , mesomorpher Bereich , Klima (Erde) , Messgerät , Stadtplanung , Umweltverträglichkeit , Regen
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