Überspannungen in Gleichstrombahnanlagen entstehen durch direkten Blitzeinschlag in das Leiterseil, in Fahrleitungskomponenten oder in die Erde in der Nähe von Fahrleitungsanlagen. Übliche Stromscheitelwerte einer Blitzentladung liegen bei 10 kA bis 100 kA, die nach etwa 1 Mikros bis 10 Mikros erreicht werden. Im Einsatz zum Schutz sind immer noch Hörnerableiter und Funkenstreckenableiter, Stand der Technik sind aber MO(Metalloxid)-Ableiter mit stark nichtlinearer Spannungs-Strom-Kennlinie. Für ihre Auswahl bei Gleichstromanlagen sind folgende Begriffe definiert: Ableiter-Dauerspannung; Nenn-Ableitstrom; Schutzspannungspegel; Bemessungsspannung; Rechteckwellenfestigkeit; Energieaufnahmevermögen; Langzeitstabilität und Bemessungskurzschlussstrom. Weitere Ausführungen betreffen die Schutzmaßnahmen an Oberleitungen, Gleichstromunterwerken und Triebfahrzeugen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Überspannungsschutzkonzept für DC-Bahnanlagen


    Additional title:

    Overvoltage protection concept for d.c. railway systems


    Contributors:
    Lingohr, H. (author) / Stahlberg, U. (author) / Richter, B. (author) / Hinrichsen, V. (author)

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 101 , 7 ; 315-320


    Publication date :

    2003


    Size :

    6 Seiten, 6 Bilder, 14 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Artenschutz auf Bahnanlagen

    Roll, Eckhard | Tema Archive | 2008


    Entwässerung von Bahnanlagen

    Wesoly, Tino | IuD Bahn | 2002


    Querschnittsgestaltung der Bahnanlagen

    Prof. Dr.-Ing. Jänsch, Eberhard | Springer Verlag | 2019


    Überbauung von Bahnanlagen

    Lindauer Bauseminar | TIBKAT | 1979


    Artenschutz auf Bahnanlagen

    Roll, Eckhard | Online Contents | 2008