Die Firma Metalase Technologies entwickelt momentan neue Technologien lasergestüzten Mikrobohrens von Düsen, die im Automobilbau bei der Dieseleinspritzung verwendet werden können. Möglich wird dies mit dem Laser DPSS PowerGator vom Lambda Physik, wobei diese Technologie das Potential hat, den herkömmlichen EDM-Prozeß (Electro Discharge Machining) zu erreichen oder zu überbieten. Die Überlegenheit dieser Lasertechniken wird besonders in zwei Bereichen augenfällig, nämlich der Zyklenzeit und der Flexibilität. Das Laserbohren ist dabei zehnmal schneller als EDM. Weiterhin hat der Laser die Fähigkeit, kleinere Durchmesser und spezielle Konfigurationen zu bohren, was beides die Atomisierung des Brennstofes begünstigt und damit den Wirkungsgrad des Motors bei verringerten Emissionen verbessert.
Laser drilling of diesel fuel injector nozzles
Lambda Highlights ; 62 ; 4-5
2003
2 Seiten, 4 Bilder, 10 Quellen
Article (Journal)
English
The internal flow of diesel fuel injector nozzles - a review
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