Globalisierung, veränderte Werte und Ansprüche an Flexibilität und Mobilität tragen zu dem ständig steigenden Aufkommen des Luftverkehrs und hoher Verkehrsdichte über Europa bei. Verglichen mit dem Verkehrsaufkommen von 1998 wird sich bis zum Jahr 2015 der Flugverkehr fast verdoppeln (ca. 6 000 000 auf 12 000 000 Flüge pro Jahr). Die Verkehrsentwicklung führt dazu, dass die Abwicklungskapazität der europäischen Flugsicherungen an ihre Grenzen stößt, was anhand der Verspätungsproblematik deutlich wird, was auch aus Sicht der Fluglinien als Kunden zu einem Qualitätsmangel und Unzufriedenheit führt sowie auch zu Umweltbelastungen und Lärmbelästigungen (Warteschleifen, erhöhter Treibstoffverbrauch, Lärm, Schadstoffe, volkswirtschaftlcihe Kosten). Dieser Beitrag faßt die für die Praxis wesentlichen Ergebnisse eines Forschungsprojekts zu den Auswirkungen neu gestalteter Lotsenarbeitsplätze auf veränderte Anforderungen und die Beanspruchungsreaktionen der Lotsen zusammen. Im Fokus stand dabei die Frage, ob Arbeitsgestaltung in Form neuer Technologien die Arbeitsanforderungen vermindern und somit die Beanspruchung der Lotsen senken, um letztlich das steigende Verkehrsaufkommen zu bewältigen. Zusammenfassend zeigte das neue System klare Vorteile gegenüber der herkömmlichen Technik. Als besonders wichtig erwiesen sich die Integration der Flugverlaufsdaten in das System sowie die Data-Link-Funktionen (ehemals Papierstreifen bzw. Telefon).
The new design of air traffic control work places was investigated with respect to abilities and skills the system requires and work-induced stress. Modem air traffic control technology proved to relieve controllers from routine work and thereby reduced the experienced necessary requirements of the work and also psychophysiological stress. Especially the electronic display and processing of flight data, which are given on paper strips in conventional systems, seems to be a step in the right direction. Moreover, the data link networks between control centers - which in the future will also integrate the cockpits of aircraft - reduced the workload.
Positive Wirkungen der Einführung moderner technischer Systeme für Mitarbeiter in der Flugsicherung
2003
19 Seiten, 7 Bilder, 4 Tabellen, 17 Quellen
Article/Chapter (Book)
German
Flugsicherung : Einführung in die Grundlagen
SLUB | 1975
|Flugsicherung : Einführung in die Grundlagen
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|Flugsicherung : Einführung in die Grundlagen
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1975
|Deutsche Flugsicherung - Flugsicherung ohne Ländergrenzen
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