Das Unternehmen Henkel Surface Technologies bietet unterschiedliche Vorbehandlungsverfahren und ein Verfahrensmanagement an. Die organische Vorbeschichtung Granocoat wird bereits im Stahlwerk in einer Dicke von 2,5 bis 4,5 Mikrometer auf die vorher verzinkten Stahlbleche aufgetragen. Das fertige Coil wird direkt in der Automobilindustrie verarbeitet. Der Korrosionswiderstand hat sich wesentlich erhöht, und alle Prozeßschritte beim Umformen, Schweißen, Kleben und Lackieren werden problemlos durchlaufen. Für die Tauchphosphatierung von Multimetallkarosserien mit Aluminiumgehalten bis zu 65 % entwickelte Henkel Surface Technologies den Two-Step-Prozeß, der zu einer Halbierung der Schlammenge im Bad und der Reduzierung von Nacharbeiten führen kann. Im ersten Schritt wird auf Stahl und verzinkte Teile eine Zinkphosphatschicht aufgebracht und die Aluminiumoberfläche leicht gebeizt. Im zweiten Schritt wird die Aluminiumoberfläche durch den Einsatz fluoridhaltiger Zirkonlösungen konvertiert, die phosphatierten Stahl- und verzinkten Oberflächen werden passiviert. Vollaluminiumkarosserien erhalten eine Konversionsschicht auf der Basis von Titan- oder Zirkonsalzen und organischen Polymeren. Zur Eliminierung der Nickelbelastung im Abwasser von Phosphatieranlagen hat Henkel Surface Technologies das IonGard-Verfahren in zwei Varianten entwickelt (Abtrennung von Ionen durch Nanofiltration oder Einsatz eines selektiven Ionenaustauscherharzes). Eine vollautomatische Regelung von Vorbehandlungssystemen wird durch das Managementsystem 'Astro' möglich. Die entscheidenden Qualitätsparameter werden ständig gesteuert und notwendige Korrekturen automatisch durchgeführt.
Mit neuen Ideen an die Oberfläche
JOT Journal für Oberflächentechnik ; 43 , 3 ; 40-43
2003
3 Seiten, 3 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
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