Aufgrund der Verhältnisse beim 2 km langen Eisenbahntunnel Göggelsbuch, die durch Sickerwasserandrang im Gebirge, geringe Durchlässigkeit des Gebirges und einen sich dadurch aufbauenden Wasserdruck gekennzeichnet sind, wurde eine umschließende, wasserdruckhaltende Tunnelabdichtung aus PEHD für zweckmäßig erachtet und zum Einsatz gebracht. Der zur Anwendung gelangte 'GSE Tunnel-Liner B2 3,2 mm Dicke' besteht aus einer dreilagigen, koextrudierten Kunststoffdichtungsbahn, eine schwarze Innenschicht zwischen zwei weißen Außenschichten. Bei der Herstellung der Bahnen entsteht eine ca. 0,2 mm dicke Signalschicht, die eine visuelle Inspektion ermöglicht. Beschrieben werden im Beitrag die Anforderungen an die Verlegearbeiten zur Abdichtung der Sohle und des Gewölbes. Die Sohlabdichtung wurde rund 1,5 m über der Arbeitsfuge installiert, um einen problemlosen Anschluss der Gewölbedichtung zu gewährleisten. Die Kunststoffdichtungsbahn wurde in der Sohle längs verlegt, um eine Minimierung der T-Stöße in der Naht zu ermöglichen.
PEHD-Abdichtung für Eisenbahntunnel Göggelsbuch
PEHD seal for the Göggelsbuch rail tunnel
Tunnel ; 21 , 1 ; 35-39
2002
5 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
German , English
PEHD-Abdichtung für Eisenbahntunnel Göggelsbuch
IuD Bahn | 2002
|IuD Bahn | 1997
|Eisenbahntunnel Liefkenshoek in Antwerpen
IuD Bahn | 2009
|