Die Lager für Luftfahrtanwendungen müssen unter immer schwierigeren Bedingungen funktionieren (hohe Lasten und Temperaturen, Mangelschmierung, Verschmutzung, Gleiten der Wälzkörper, Funtionsintegration). Desweiteren steigen die Anforderungen an die Zuverlässigkeit, Gewichtsverringerung und Reduzierung der Fertigungs- und Wartungskosten. Hieraus ergibt sich die Notwendigkeit, den Stahl weiter zu entwickeln. Die Funktionsbedingungen sowie die ökonomischen Bedingungen für den Stahl erfordern die Einführung von geeigneten, zuverlässigen neuen Lösungen. Der Stahl 32CrMoV13 mit hoher Nitriertiefe ist wegen der Werkstoffeigenschaften der nitrierten Schicht (sehr feine Struktur, Druckspannungen) sowie einer hohen Zähigkeit des Kerns als Werkstoff für Luftfahrtlager sehr gut geeignet. Hier besonders, wenn mehrere Funtionen integriert werden oder die Lager einen dünnen Querschnitt haben oder besonders ungünstigen Drehzahlen, Temperaturen oder Schmierbedingungen ausgesetzt sind.
L'acier 32CrMoV13 nitride profond pour applications aeronautiques
Langzeitnitrieren des Stahls 32CrMoV13 für Anwendungen in der Luftfahrttechnik
2002
12 Seiten, 7 Bilder, 7 Tabellen, 15 Quellen
Conference paper
French
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