Bombardier Transportation hat nach nun fünfmonatiger Bauzeit den letzten Abschnitt der Bahnverbindung zwischen Berlin und Basdorf an das gleichzeitig fertiggestellte ESTW (Elektronische Stellwerk) Schönerlinde der Niederbarnimer Eisenbahn AG angeschlossen. Damit werden circa 20 km des Streckennetzes der Niederbarnimer Eisenbahn AG von der Computer-Zentrale in Basdorf aus gesteuert und überwacht. Über die zentrale Bedienung in Basdorf werden derzeit zwei Bahnhöfe mit insgesamt 14 Weichen, 24 Signalen, drei Bahnübergängen, einer Reisendensicherungsanlage sowie weiteren sicherungstechnischen Elemente gesteuert und überwacht. (Englische Übersetzung des Dokuments: S. 38 bis 41)
Bombardier Transportation has connected after only five months of construction the last section of the railway line Berlin-Basdorf with the simultaneously completed electronic interlocking system of the Niederbarnimer Eisenbahn AG (NEB) in Schönerlinde. Via the control centre in Basdorf, about 20 km of the line network of NEB, including 2 train stations with a total of 14 switches, 24 signals, three level crossings, an installation for a pedestrian barrier and other signalling elements, can all be controlled and monitored.
Modernisierung des Stellwerkssystems der Niederbarnimer Eisenbahn AG
Modernisation of the Niederbarnimer Eisenbahn AG interlocking system
Signal und Draht ; 94 , 11 ; 19-22
2002
4 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
Modernisierung der spanischen Eisenbahn RENFE
Online Contents | 2001
|Modernisierung der Vietnamesischen Eisenbahn DSVN
Online Contents | 2003
|Modernisierung der Vietnamesischen Eisenbahn DSVN
IuD Bahn | 2003
|Modernisierung der spanischen Eisenbahn RENFE
IuD Bahn | 2001
|