Der Bericht beschreibt die Anwendbareit eines hybriden CO2-Laser-MAG-Schweißprozesses auf verschiedene Stahlarten (AH36, S700MC, 1.4571) und Blechdicken (5 bis 20 mm). Neben der Durchführung von Stumpfnahtschweißnähten für den Schiffsbau werden T-Verbindungen bei Pannelen mit Verstärkungen gebraucht. Dabei ist es erforderlich, vollständigen Einbrand zu erzielen, damit Korrosionserscheinungen in der Schweißnaht unterbunden werden. Diesbezüglich eigent sich das Hybridverfahren besonders gut. Um Schweißfehler zu vermeiden, ist eine genau Festlegung der Laserparameter, der Schweißgeschwindigkeit, der Lichtbogenparameter, sowie der SChutzgaszufuhr und der Distanz zwischen Lichtbogen und Laser erforderlich. (Tweer, I.)
Mise au point des procedes de soudage hybrides et 'HyDRA' MAG+ Laser pour la construction navale
Anwendung der hybriden Schweißverfahren 'HyDRA' MAG + Laser im Schiffsbau
Application of the hybrid welding procedures 'HyDRA' MAG + laser for naval constructions
Soudage et Techniques Connexes ; 56 , 5/6 ; 3-9
2002
7 Seiten, 12 Bilder, 18 Quellen
Article (Journal)
French
Application du soudage sous laitier en construction navale
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